O plen\u00e1rio da C\u00e2mara Municipal de Natal aprovou, na sess\u00e3o desta quinta-feira (23), o projeto de lei (PL) 811\/2025, de autoria do Poder Executivo, o qual garante a isen\u00e7\u00e3o do Imposto Sobre Servi\u00e7os de Qualquer Natureza (ISSQN) \u00e0s empresas de \u00f4nibus de Natal. O PL faz parte do pacote de tr\u00eas mat\u00e9rias enviadas pela Prefeitura para a melhoria do sistema de transporte p\u00fablico da capital potiguar, e prepara o caminho para o projeto de licita\u00e7\u00e3o das linhas de \u00f4nibus municipais.<\/p>\n\n\n\n
Essa semana, a C\u00e2mara aprovou o PL 812\/2025, o qual revoga as permiss\u00f5es e autoriza\u00e7\u00f5es dos permission\u00e1rios do transporte opcional, por\u00e9m assegurando o regime transit\u00f3rio em vigor; e o projeto de lei complementar 15\/2025, que autoriza a Prefeitura a conceder um subs\u00eddio tarif\u00e1rio \u00e0s empresas de transporte p\u00fablico que operam em Natal.<\/p>\n\n\n\n
Para o presidente da Comiss\u00e3o dos Transportes, Legisla\u00e7\u00e3o Participativa e Assuntos Metropolitanos, vereador L\u00e9o Souza (Republicanos), os projetos enviados pela Prefeitura est\u00e3o focados no futuro do transporte p\u00fablico de Natal. \u201c\u00c9 bem verdade que quando a gente olha e pensa que a Prefeitura vai dar uma isen\u00e7\u00e3o, vai dar um subs\u00eddio, a gente imagina o servi\u00e7o atual, que \u00e9 muito deficit\u00e1rio. Mas a gente est\u00e1 aprovando isso aqui e olhando para o que vem depois desse contrato, que se Deus quiser s\u00e3o novas empresas que v\u00e3o atuar nesses dois lotes e vai poder moralizar e dar dignidade a quem faz uso do servi\u00e7o de transporte p\u00fablico\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n
Para o vereador Daniel Valen\u00e7a (PT), que foi contr\u00e1rio \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do projeto de lei 811\/2025, a mat\u00e9ria carece de contrapartidas por parte das empresas que operam as linhas de \u00f4nibus na capital. \u201cA isen\u00e7\u00e3o do ISS est\u00e1 em vigor h\u00e1 cinco anos, desde 2020. E o que aconteceu de l\u00e1 para c\u00e1, especialmente ap\u00f3s a pandemia, foi uma piora na qualidade do servi\u00e7o, com dezenas de linhas retiradas. Se a gente olhar para o centro de Natal, ele hoje est\u00e1 quebrado, abandonado, porque n\u00e3o tem mais transporte p\u00fablico, e um com\u00e9rcio popular s\u00f3 pode funcionar com o transporte p\u00fablico. Ent\u00e3o a nossa posi\u00e7\u00e3o, \u00f3bvio, foi contr\u00e1ria\u201d, explicou o parlamentar.<\/p>\n\n\n\n
Ainda durante a sess\u00e3o ordin\u00e1ria, a C\u00e2mara aprovou a nomea\u00e7\u00e3o da pra\u00e7a \u201cArtes\u00e3 Didi Meira Pires\u201d, localizada no bairro Capim Macio, a qual ser\u00e1 inaugurada na pr\u00f3xima semana, e reconheceu a utilidade p\u00fablica da Associa\u00e7\u00e3o Crist\u00e3 de Moradores e Amigos da Praia do Meio, e do Instituto Potiguar de A\u00e7\u00f5es S\u00f3cio Sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n
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