{"id":1429,"date":"2025-06-06T10:00:52","date_gmt":"2025-06-06T13:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdomagao.com\/?p=1429"},"modified":"2025-06-06T10:06:15","modified_gmt":"2025-06-06T13:06:15","slug":"vereador-preto-aquino-realiza-debate-na-camara-sobre-a-obra-do-pontilhao-de-cidade-nova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdomagao.com\/?p=1429","title":{"rendered":"Vereador Preto Aquino realiza debate na C\u00e2mara sobre a obra do “Pontilh\u00e3o de Cidade Nova”"},"content":{"rendered":"\n

Uma audi\u00eancia p\u00fablica realizada nesta quinta-feira (05) na C\u00e2mara Municipal de Natal discutiu a constru\u00e7\u00e3o do Pontilh\u00e3o no bairro Cidade Nova, zona Oeste da capital potiguar, e as interdi\u00e7\u00f5es das ruas nas imedia\u00e7\u00f5es. O encontro foi proposto pelo vereador Preto Aquino (Podemos) com o objetivo de pontuar os benef\u00edcios da obra e buscar alternativas para mitigar os transtornos da popula\u00e7\u00e3o que mora na regi\u00e3o, especialmente referente \u00e0 mobilidade urbana. Estiveram presentes representantes da Prefeitura, das empresas de transportes urbanos e da comunidade.<\/p>\n\n\n\n

Ao fazer uso da palavra, o secret\u00e1rio adjunto da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), Nilton Filho, explicou como est\u00e1 o andamento da obra. “Enfrentamos algumas intercorr\u00eancias, entre elas a necessidade da constru\u00e7\u00e3o de um lago de capta\u00e7\u00e3o que n\u00e3o estava inicialmente prevista no projeto e a mudan\u00e7a dos postes de m\u00e9dia e alta tens\u00e3o pela Cosern, o que contribuiu para atrasar os trabalhos e esticar o prazo de conclus\u00e3o. Mas depois que resolvemos tudo isso, conseguimos estabelecer uma din\u00e2mica satisfat\u00f3ria”, disse ele.<\/p>\n\n\n\n

“Sobre as interdi\u00e7\u00f5es, realizamos estudos para encontrar solu\u00e7\u00f5es. Obviamente que a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 de engenharia e isso demanda recursos, mas o prefeito Paulinho Freire entendeu que era uma prioridade tentar executar esta obra diminuindo os impactos sobre quem precisa se deslocar. Ent\u00e3o, fechamos um projeto de desvio, que \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de uma via paralela \u00e0 Avenida Engenheiro Jo\u00e3o H\u00e9lio, permitindo a execu\u00e7\u00e3o da obra sem a necessidade de interrup\u00e7\u00e3o total do tr\u00e2nsito. Detalhe: pode ser que de vez em quando haja necessidade de parar o tr\u00e2nsito, por\u00e9m, o transporte p\u00fablico, ambul\u00e2ncias, carros de lixo e de abastecimento n\u00e3o ter\u00e3o seu tr\u00e1fego suspenso em nenhum momento”, assegurou.<\/p>\n\n\n\n

Por sua vez, o secret\u00e1rio adjunto de Infraestrutura (Seinfra), Rafael Dias, informou que a conclus\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o do Pontilh\u00e3o de Cidade Nova est\u00e1 prevista para o final do ano. “Hoje a gente est\u00e1 estipulando um cronograma de seis meses ap\u00f3s o parecer da Caixa Econ\u00f4mica acerca da obra do desvio para evitar interrup\u00e7\u00f5es, o que deve acontecer em um m\u00eas. Por este motivo, falamos em sete meses, ou seja, meados dezembro para entregarmos 100% do que est\u00e1 contratado para a popula\u00e7\u00e3o. Em tempo, a obra est\u00e1 sendo financiada com recursos federais e municipais: R$ 15 milh\u00f5es do Governo Federal e R$ 207 mil do Munic\u00edpio”.<\/p>\n\n\n\n

\"%blogdomagao<\/figure>\n\n\n\n

O vereador Preto Aquino avaliou de forma positiva os esclarecimentos das autoridades municipais. “Existia a preocupa\u00e7\u00e3o dos moradores com o funcionamento dos servi\u00e7os essenciais como transportes, coleta de lixo, ambul\u00e2ncias, entre outros. Cabe ressaltar que temos ali diariamente um fluxo consider\u00e1vel de \u00f4nibus, com impacto no transporte p\u00fablico de toda cidade. Felizmente, ficou claro que a Secretaria de Mobilidade Urbana n\u00e3o pretende fechar as vias. Mas se em algum momento forem necess\u00e1rias interdi\u00e7\u00f5es, os servi\u00e7os essenciais n\u00e3o ser\u00e3o afetados”.<\/p>\n\n\n\n

Funcionando como uma esp\u00e9cie de viaduto sobre a linha f\u00e9rrea, interligando os bairros do Planalto e Cidade Nova, permitindo que o tr\u00e1fego flua sem a necessidade de interrup\u00e7\u00f5es na passagem de n\u00edvel, a interven\u00e7\u00e3o vai beneficiar uma popula\u00e7\u00e3o superior a 70 mil pessoas, ampliando a efici\u00eancia do tr\u00e2nsito na regi\u00e3o e solucionando definitivamente o ponto cr\u00edtico no cruzamento da Rua Primeiro de Maio com a Rua Engenheiro Jo\u00e3o H\u00e9lio. O projeto executado n\u00e3o abrange apenas a constru\u00e7\u00e3o do pontilh\u00e3o, mas tamb\u00e9m melhorias adicionais, como drenagem, pavimenta\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o, paisagismo e sinaliza\u00e7\u00e3o. Essas melhorias tornar\u00e3o a \u00e1rea mais agrad\u00e1vel, segura e funcional para moradores e motoristas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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